空间表现：储物能力一般 乘坐空间中规中矩
马自达的产品在空间方面表现向来不是它的优势，它们的设计理念多数是围绕了运动、操控、易于驾驶等方面开始的，所以乘坐空间就显得不那么重要了。ATENZA在这方面也是保留了这样的传统，用现在的眼光去衡量它的乘坐空间，只能说是中规中矩，与不少加长后的竞争对手空间表现相比要差很多。
储物空间方面ATENZA表现也并不是那么出色，很奇怪的是马自达的设计师好像并不太重视车内的储物能力，按说日系车人性化设计要比任何一个国家都好，但在ATENZA上却没有得以体现。要说空间上的劣势可以用操控去弥补，那么储物能力要靠什么去补呢？
据悉啊，新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发，目前呢，正在做最后的润色工作，就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了，从纽博格林赛道测试的最新图片来看，原型车的前大灯和尾灯设计，基本已经是最终确定的模样了，那现代感十足的LED照明特征，你说看着识别度高不高！
作者：智电出行
592025-05-12
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
882025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1062025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
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